В этой теме навигация по Рейну и Майну, гостевые карты региона и довольно сложная с точки зрения тарифов система транспорта вокруг Франкфурта до Кобленца.
Сложность заключается в том, что туристический регион делят Рейнланд-Пфальц и Гессен, и у них очень разное отношение к общественному транспорту. Для небедной земли Гессен состояние вокзалов в регионе в списке ЮНЕСКО является откровенным позором.
Любекская бухта – очень популярное у немцев место отдыха. Центральным является курорт Тиммендорфер Штранд, но соседние деревни не отстают. В этой теме о курортах и близлежащих достопримечательностях.
Любек – хорошо сохранившийся ганзейский город с необычной планировкой. Центральная позиция в Ганзе обеспечивала ему богатство и процветание. Ощущение процветания с тех давних пор поблекло, но не исчезло: город сейчас выглядит ухоженным и очень посещаемым. Он заслуживает экскурсии на целый день – из ближайших пляжных городов или из Гамбурга.
На этой странице туристические скидочные карты и транспорт в Харце. Харц, в принципе, не слишком дорогой регион по сравнению даже с другими немецкими. Здесь можно снять жилье по вполне приемлемым ценам, да и достопримечательности не слишком кусаются, за исключением Брокена. Но всегда приятно сэкономить еще больше. Данные на 2023 год.
С этого участка Дорога крепостей покидает долину реки Неккар и идет параллельно автобану A6 в направлении Нюрнберга. Три главных достопримечательности на этом отрезке – Зинсхайм, Швебиш Халль и Ротенбург на Таубере. По пути также есть несколько небольших неизвестных местечек, заслуживающих визита. Кроме того, посмотрим, что есть к югу от автобана А6.
В эту карту вошел значительный кусок северной части маршрута Романтическая дорога, регион Романтическая Франкония, а также Франконские озера.
В этой теме поглядим, что есть интересного в швабской глубинке. Швабы живут как в Баварии (регион Баварская Швабия), так и в большей части Баден-Вюртемберга. В данном случае это будет продолжение Швабского Альба – возвышенности, круто обрывающейся к Штутгарту, – и ее отрог Albtrauf, переходящие в долину Дуная.
Сайт Deutsche Bahn, конечно, показывает многое, но все-таки не все. Тарифы местного транспорта он не показывает, и местные билеты тоже придется покупать у региональных транспортных объединений.
Тарифы федеральных дорог действуют, если вы едете в другой регион. Поэтому может оказаться, что проехать с семьей 10 минут в соседний город выйдет столько же, сколько 40 минут в соседний регион, потому что детей Deutsche Bahn включила во взрослый билет, а на местном уровне этого делать не собираются.
Боденское озеро большое, а дорога, которая идет вокруг него – очень узкая и всего одна. Скорость на ней почти везде сильно ограничена, а для слишком бодрых, не замечающих знаки, стоят радары. Впрочем, там почти всегда стоит и пробка, поскольку желающих ехать в сезон слишком много. Поэтому неизбежно встает тема общественного транспорта.
На этой странице о том, какой общественный транспорт на Боденском озере имеется, с картой автобусов и жд. О том, как на нем можно сэкономить, – читайте в теме Гостевые и скидочные карты Боденского озера. О типах билетов (одиночный, групповой, Kurzstrecke, дневной, земельный и тп.) читайте на странице “Поезда в Германии”.
Альпийский Рейн в Швейцарии – это широкая и глубокая долина, почти на всем протяжении заселенная и застроенная фабриками. Сам Рейн окружен высокими дамбами, чтобы не заливал долину. По дамбе идет велосипедный маршрут на много десятков километров. Вы можете подняться на дамбу и сфотографировать виды на замок в Вадуце на парковке автобана Rheintal.
You need to load content from reCAPTCHA to submit the form. Please note that doing so will share data with third-party providers.
More Information